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                印度加快发展新能源公共汽车
                发布时间:2018-06-20 09:40
                信息来源:民日报


                为应对日益严重的大气污染,印度政府正不断在新能源公共汽车领域发力,出台包括购车补贴、税收优惠、敷设充气设施等众多举措,来推广新能源公共汽车。


                连日来,印度北部多个地区大气污染升级到“严重”程度。《印度时报》报道称,如不实行有效措施,未来数年印度夏季污染将会持续恶化。印中经济文化促进会文牍长萨奇夫告诉本报记者,印度污染呈现全年普遍化趋势,尤其是夏天爆表的污染使得印度政府推广新能源公共汽车迫在眉睫。


                近年来,印度政府不断出台新举措推广新能源公共汽车。2015年,印度就曾为经纬污染推出电动车推广罢论,为买客提供补贴。近日,印度政府再次简化新能源公共汽车购买手续,降低购买新能源公共汽车所需保证金并允许更多折扣等。与此同时,印度政府承诺将严控公共汽车尾气排放量,促进燃油车向新能源公共汽车转型。此外,政府将对新能源公共汽车产给予税务优惠,勉励更多企业加入该行业,还将广阔敷设充气设施,为上路的新能源公共汽车安全驶提供保障。


                目前来看,印度电动两轮车和电动三轮车销量在逐渐增长,但在印度公共汽车市场中,新能源公共汽车的比例依然很低。2017年印度乘用车销行量为300万辆,新能源公共汽车仅占0.1%。公交车、出租车和政府用车是目前新能源公共汽车推广的主要方向,但是进展十分缓慢。


                据理解,目前印度政府已经启动1万辆新能源公共汽车和4000个充气桩的采购程序。印度车企也顺应政府召唤,大力发展电动公共汽车。当年2月的新德里车展上,马亨德拉公司和塔塔公共汽车公司推出了一个系列新能源公共汽车,仅塔塔公共汽车公司就推出了超过60款电动公共汽车车型。


                然而从量产角度看,印度新能源公共汽车发展仍处于初级阶段,研发能力和车型配套基础设施仍在建构中,仍需一定时间才能得到广阔推广和应用。


                印度落后的基础设施对新能源公共汽车发展也构成挑战。印度电力供应时断时续,甚至有时无电可用。新能源公共汽车充气桩数量太少,当年上半年塔塔公共汽车公司在孟买只设立了15个充气桩。萨奇夫认为,目前来看除非成本大幅降落,否则印度新能源公共汽车市场在短期内很难出现改观。