• <tr id='mrb7ueka'><strong id='mrb7ueka'></strong><small id='mrb7ueka'></small><button id='mrb7ueka'></button><li id='mrb7ueka'><noscript id='mrb7ueka'><big id='mrb7ueka'></big><dt id='mrb7ueka'></dt></noscript></li></tr><ol id='mrb7ueka'><option id='mrb7ueka'><table id='mrb7ueka'><blockquote id='mrb7ueka'><tbody id='mrb7ueka'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='mrb7ueka'></u><kbd id='mrb7ueka'><kbd id='mrb7ueka'></kbd></kbd>

    <code id='mrb7ueka'><strong id='mrb7ueka'></strong></code>

    <fieldset id='mrb7ueka'></fieldset>
          <span id='mrb7ueka'></span>

              <ins id='mrb7ueka'></ins>
              <acronym id='mrb7ueka'><em id='mrb7ueka'></em><td id='mrb7ueka'><div id='mrb7ueka'></div></td></acronym><address id='mrb7ueka'><big id='mrb7ueka'><big id='mrb7ueka'></big><legend id='mrb7ueka'></legend></big></address>

              <i id='mrb7ueka'><div id='mrb7ueka'><ins id='mrb7ueka'></ins></div></i>
              <i id='mrb7ueka'></i>
            1. <dl id='mrb7ueka'></dl>
              1. 国务院信息:
                省政府信息:
                国际尊龙新闻
                欧盟拟立法监测货车二氧化碳排放
                发布时间:2018-04-09 10:41
                信息来源:昆明市环保局


                欧洲理事会和欧洲议会近日就针对重型车辆的二氧化碳排放以及燃油消耗数据实施监控的法规草案达意达成一致。提出该草案的欧盟委员会表示,这将是欧盟首次对监测重型车辆二氧化碳排放进行立法。


                根据草案情节,“重型车辆”包括货车、公共公共汽车以及客车等。欧盟所打响员国都必须对重型车辆的注册情况进行监测和上报,公共汽车制造商也同样必须监测和上报那些车辆的二氧化碳排放和燃油消耗情况。草案还规定,欧盟委员会有权公开那些被上报的数据,并建立相应的检定体系。此外,欧盟还将建立行政处罚制度,防止公共汽车制造商瞒报或上报伪造数据。该草案再有待欧洲理事会和欧洲议会分别正式批准。


                欧盟委员会气候变化和能源专员麦古尔·阿里亚斯·卡内特对该草案表示欢迎。他认为,这突显了欧盟坚决遏制重型车辆二氧化碳排放量不断攀升的决心。“有了这个全新、可靠、透明的监测报告系统,尊龙预计将会在当年5月提出重型车辆二氧化碳排放基准。”卡内特说。


                根据欧盟公布的最新数据,在欧盟道路交通排放的温室气体中,重型车辆排放占比高达25%。尽管欧洲在燃油效能方面已经有所改善,但由于车辆数量大幅增长,1990年至2007年间,欧盟重型车辆的二氧化碳排放量的增长率超过30%。欧盟在一份声明中表示,如果再不采取行动来改变这种状况,到2030年,重型车辆二氧化碳的排放还将会增长10%。


                据悉,欧盟目前正在加快发展清洁能源和可持续能源。欧盟认为,这对提升民众过活质量和健康水平至关紧要。同时,减少尾气二氧化碳排放也是欧盟加强环境保护、对抗全球变暖的紧要一环,有助实现欧盟根据《巴黎协定》在减少温室气体排放方面所作出的承诺,即到2030年二氧化碳排放量相比1990年最少减少40%。欧盟还为减排设定了一个中期目标:到2025年欧盟新车二氧化碳排放量相比2021年减少15%。欧盟希望此举能敦促公共汽车制造商尽快行动,研究新技术,减少车辆二氧化碳的排放量。


                此前,为减少碳排放,欧盟已经制定了针对普通车辆的碳减排法规。按照该法规,到2021年,欧盟新车二氧化碳排放量必须降至每公里95克。有辨析认为,欧盟此次推出专门针对重型车辆的法案将填补监管空白,能够大力推动清洁能源在交通领域的应用与发展,为欧洲经济提供紧要机遇。